CLUB D\'HISTOIRE JOSEPH KI-ZERBO DE KOUDOUGOU

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Les causes de la traite négrière

THEMES : LES CAUSES DE LA TRAITE NEGRIERE.

 

PLAN

 

INTRODUCTION.

 

  1. I.                LES CAUSES DE LA TRAITE NEGRIERE.

 

  1. 1.  Le besoin des domestiques.
  2. 2.  Le commerce et les explorations des portugais.
  3. 3.  Le besoin d’une main d’œuvre pour les plantations.

 

  1. II.           COMMENT FUT ORGANISEE LA TRAITE.

 

  1. 1.  Approvisionnement en esclave.
  2. 2.  La vente des esclaves en Afrique.
  3. 3.  La traversée et la vie des esclaves dès leur arrivée en Amérique.

 

CONCLUSION

 

Classé dans : Non classé — Edmond Compaore @ 19:10

                                                                    

INTRODUCTION

      La traite negriere, également appelée traite des noirs désigne des commerces d’esclaves dont été victimes des millions de noirs africains. Elle remonte à la nuit des temps pharaonique, mais celle dont nous vous parlerons est d’une  autre nature qui est le trafic des esclaves de la côte de l’Afrique expédiés vers les colonies d’Amérique  essentiellement pratiquée par les européens du XVIème  au XIXème siècle. Il y’a eu trois traites negrieres à savoir, la traite orientale, la traite occidentale et la traite  intra- Africaine. Pour ce travail, nous nous sommes intéressés plus particulièrement aux pratiques esclavagistes du XVIIIème siècle. En effet, la traite  et l’esclavage paraissent  particulièrement choquants lorsqu’ils se situent à une époque  d’émancipation comme le siecle des lumières.

 

  1. I.                   LES CAUSES DE LA TRAITE NEGRIERE.

 Un esclave est défini comme une personne qui est la propriété privée d’une autre personne qu’elle doit par devoir et contrainte servir sans se poser de questions. L’esclavage est la situation que vit une esclave et la traite negriere est  un ensemble  le  processus de capture, de transport et de vente lui produit des esclaves. Ce commerce est  pratiqué depuis  fort  longtemps  dans  l’ancienne  Égypte et aussi en Europe par les Grecs  et les Romains .C’était une pratique  tout à fait  normale dans le monde avant le XVIème siècle. L’objectif de notre exposé est l’étude du commerce de noirs qui a duré du 16e jusqu’à la fin du XIXème siècle.

  1. 1.      LE BESOIN DES DOMESTIQUES.

  Pour effectuer les travaux domestiques, les Européens  et les Arabes  achetaient des esclaves en Afrique  car ils se refusaient d’utiliser les gens d’une même  religion qu’eux  et il se trouvait alors que les Africains n’étaient  à l’époque ni chrétien ni musulmans .Ce manège devait après  le XVIeme siècle se prolonger en Amérique  du Nord  et du Sud ou les nord y ont subi pendant de très longues années un lendemain incertain.

  1. 2.      LE COMMERCE  ET LES  EXLORATIONS DES PORTUGAIS.

 Le début de la traite negriere organisée par l’Europe date de 1441, lorsque  des navigateurs portugais  ramenaient  les premiers  esclaves  nègres au Portugal. Elle  avait pour but d’amasser de l’argent grâce  aux travaux des esclaves dans les plantations  en EUROPE ou comme domestique dans  des villas et aussi de construire de belles colonies avec la sueur et  le sang des captifs...

  1. 3.      LE  BESOIN DE MAIN D’OEUVRES POUR LES PLANTATIONS D’AMERIQUE. 

 Dès le début du XVIème , les Européens  créaient en Amérique  de vastes plantations et des mines pour lesquelles la main d’œuvre  s’avérait insuffisante .Pensant que le climat des Amériques  était similaire au climat  Africain, ils vinrent donc  chercher des esclaves  en Afrique  et aussi ils  se disaient que le noir est plus robuste et  mieux adapte  aux travaux forcés. En plus  les occidentaux prenaient la race noire  comme  une race  inferieure qui doit se soumettre  aux maitres qu’ils étaient.

  1. II.                COMMENT FUT ORGANISEE LA TRAITE  NEGRIERE.

 

  1. 1.      APPROVISIONNEMENT EN ESCLAVES.

  La traite  des noirs  se faisait au moye d’un commerce  triangulaire européen dont  le point de départ était un grand port de l’Amérique  de la mer  du Nord(Europe-Afrique ; Afrique-Amérique ; Amérique-Europe).Les  navires  servant à la   traite  était en réalité  des  bâtiments  polyvalents , solides  et  rapides  appelés « navires negriers « .Dans  la port  d’embarquement, le navire negrier chargeait les marchandises  qui  avaient  la faveur des intermédiaires africain; ces marchandises étaient ensuite  débarquées dans l’un des ports  ou elles étaient marchandées, échangées contre des esclaves  ou vendues aux intermédiaire africains.

  1. 2.      LA VENTE  DES ESCLAVES  EN AFRIQUE.

  Une fois l’Afrique  atteinte, la traite  pouvait commencer. Le negrier pouvait pratiquer la traite  volante, c’est à dire  aller  de baie  en baie  pur accueillir plusieurs esclaves. Cependant cette  technique  prenait beaucoup de temps  et comportait de nombreux risques ( attaque s d »indigènes).La traite  organisée s’imposa donc. Deux  formules étaient  possible: dans le premier cas , les Européens établissaient sur la cote un préside avec quelques commis  et quelques soldats  chargés   du rassemblement des esclaves .La seconde  formule  était  un marche fixe  par  un contrat. A son arrivée, le  capitaine  s’assurait le  concours d’un interprète  qui rendait  visite  au souverain , lui offrait des cadeaux, discutait des tarifs .La  vente était ouverte  et les  barèmes  fixés, chaque  qualité  de noir était voté avec soin : par exemple , la meilleur marchandise était  » la pièce  d’Inde », adulte male , jeune  et robuste .Afin  d’éviter les fraudes , les esclaves  amenés  de force  dans  les ports étaient examinés  par un chirurgien de bord .Celui-ci vérifiait les yeux, la bouche  et les  parties sexuelles .Les malades  et les  vieux étaient éliminés .Notons  que les esclaves  venaient de toute  l’Afrique  et étaient réduits en  servitude  pour  des causes  diverses : les prisonniers  de guerre  tribales, des débiteurs qui ne pouvaient rembourser leurs dettes  et qui étaient réduits à l’esclavage , des criminels  ainsi que  des enfants vendus  par leurs  parents afin de se procurer des vivres .Venait ensuite  le marquage  au fer  et l’embarquement des captifs  sur des canots  jusqu’aux navires .Ceux-ci étaient à cet effet : l’entrepont  était aménagé en parc à « pègres ».

  1. 3.      LA TRAVERSEE ET LAVIE DES ESCLAVES EN AMERIQUE   DES LEUR ARRIVEE.

             La traversée qui commençait constitue alors la seconde  étape  du voyage  triangulaire appelé  » Middle Passage ».Durant ce voyage, les nourrissons, peu importe  leur âge, étaient séparés  de leur mère. Les hommes , séparés  des femmes étaient enchainés deux  par deux et alignés , couchés  sur  un espace  de cinquante  centimètre  de large .L’entassement déjà  insupportable se transformait  en une  proscuité humide  et nauséeuse quand le mal  de mer  et le mauvais  temps  s’en mêlaient: l’eau  s’engouffrait dans l’entrepôt, les vomissures , les  déjections  qui débordaient des baquets  souillaient tout , faisant prospérer les maladies  que les  carences  alimentaires,  le manque  d’hygiène ou la claustration engendraient déjà .Le jour , on faisait monter les noirs  sur le pont  pour  qu’ils  prennent l’air  st se  délassent. Le taux  de mortalité s’élevait de 10 à 20%.Les  bateaux finissaient enfin par atteindre  leur   but, l’Amérique .A son arrivée , les noirs  malades et épuisés  étaient rafraichis  avant la vente  afin de paraitre  plus  présentables. La  vente était annoncées par voie d’affichage et  les esclaves  étaient exposés, et détenus  dans  un  enclos. La vente  se faisait  de trois  manières  différentes : par courtiers , à l’encan  ou par lots .Quand  les planteurs  américains  avaient besoin  d’esclaves , ils  donnaient  leurs  commissions  à  des courtiers  qui  montaient  sur  les navires  et accaparaient  tous   les noirs , exceptés les malades .Ils  les examinaient  afin  de voir si  les captifs  étaient  constitués  de manière  à fournir un long  travail. Si les  courtiers  n’avaient  pas reçus de commissions, le capitaine  prenait le parti de vendre sa cargaison à l’encan. Les esclaves  étaient conduits  dans  un hangar e étaient mis  aux   enchères .Le troisième  moyen que les  capitaines  negriers  mettaient  en usage  pour  se  défaire  de leur cargaison  était le vente  par  lots .Les esclaves  étaient  placé  dans  une  cour  et l’instant arrivé, les portes  de la cour s’ouvraient et  de nombreux  acheteurs s’y précipitent. Certains  d’entre eux  n’hésitent  pas à se  disputer  violement leur proie. Ainsi les parents, les amis les compatriotes  esclaves  étaient pour la plupart séparés. Le navire  negrier, grâce  à l’échange  ou la vente  de captifs, amassaient des  denrées  tropicales  ainsi que de l’argent destinés à l’Europe , qu’ils  ramait  lors de son dernier voyage  triangulaire de l’Amérique  vers  l’Europe. 

                                                      CONCLUSION.

Ce travail montre  les horreurs  et  les nombreux  effet de la traite  d’être  humains: la vie  d’un esclaves  ne  représentait  en effet rien aux  d’un maître qui, tant que  dura   le trafic , pouvait s’en procurer dix autres .Au XXIème siècle, l’esclavage  est officiellement aboli dans tous  les pays  mais il existerait encore  environ 100 millions  d’esclaves dans ce monde, ce qui  représente  probablement le plus  haut chiffre  jamais  atteint ( source : rapport de l’Anti slavery International).On  le trouve  en Afrique ( Benin, Togo, Ghana ,Mauritanie …), en Amérique  Centrale( Haïti, Républicaine Dominicaine …))Amérique  du Sud ( Brésil et Pérou),Asie (Thaïlande ,Inde Philippines…).Les modalités  et les raisons  sont variées : en épurement d’une dette , en travail forcé  suite  à un  délit ou pour mettre  en valeur des terrains  en fiche , comme  main d'œuvre  sans  salaire pour les enfants  pauvres , comme  résultat de guerre  tribales  ou encore  comme  outils  privilégié de conversion idéologique. Pratiquement chaque  semaine, les journaux  parlent d’êtres  humains  issus  du Sud, victimes  d’un trafic  odieux. Leur carte  d’identité  retirée, sans  autorisation de séjour, ces gens  n’existent plus. Ils sont donc taillables à merci et ne peuvent sortir de l’enfer  qui est  leur quotidien.

 



24/09/2012
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